Топливная влага — что это? Виды топливной влаги

Все виды твердого топлива способны удерживать в себе влагу. Различают несколько видов топливной влаги: гидратная, сорбционная, капиллярная, поверхностная.  Гидратная  вода  содержится  главным  образом  в  минеральных примесях топлива.

Ее удаление возможно в результате химических реакций. Это возможно при температурах 150–200градусах. Полное выделение гидратной воды может происходить в течение нескольких секунд при температуре выше 700 градусов. Доля гидратной воды в общем содержании ее в топливе составляет несколько процентов.

Наличие сорбционной влаги обусловлено способностью удерживать влагу за счет сил межмолекулярного взаимодействия, которое имеет  место  как  на  поверхности,  так  и  внутри  топливной  массы. Такая влага называется иногда гигроксопической. Капиллярная  влага  обусловлена  пористой  структурой  топлива.. При  соприкосновении  топлива  с  влагой  последняя  проникает  в глубь пор и при наличии достаточной влажности окружающей среды  может  обеспечить  их  полное  затопление.  При  выдерживании топлива в атмосфере с влажностью менее 100 % происходит полное испарение влаги.

Вода может проникать не только в поры внутри кусков топлива, но и заполнять  пространство между кусками. Влага, накапливающаяся  снаружи  кусков  топлива,  называется  поверхностной.  Длительность существования  данной влаги зависит от температуры и влажности окружающего воздуха. Наличие  влаги  в  топливе  неблагоприятно  сказывается  на  его технологических  характеристиках,  снижает  тепловую  экономичность электростанций. Наличие повышенной влаги в твердом топливе может приводить к потере его сыпучести и к смерзанию, что приводит к трудностям с использованием топлива на электростанциях и в котельных.