Other-title

Системы кондиционирования

Под кондиционированием понимается достижение в помещении комфортных для человека условий. Основной функцией кондиционеров является охлаждение воздуха, но современные системы вентиляции также выполняют функции обогрева, очистки и увлажнения воздуха.

Система кондиционирования

(далее…)

Оптимизация режима электрической сети за счет установки компенсирующих устройств

Известно, что компенсация реактивной мощности является одним из эффектив­ных средств улучшения режима работы сети.

автотрансформатор силовой TRDCN 80000-110 2

За счет компенсации реактивной мощно­сти снижаются потери мощности и энергии, и улучшается режим напряжения потреби­телей.

Расчеты по компенсации проводились для схемы сети двух номинальных напря­жений — 110 и 330 кВ. В схеме имеются 22 двухобмоточных трансформатора, 20 трехобмоточных трансформаторов и шесть автотрансформаторов связи АТДЦТН-200000/330/110.

Суммарная активная нагрузка равна 808 МВт, суммарная реактивная нагрузка равна 400 Мвар.Первоначально исследовалась возможность улучшения режима сети за счет выбо­ра оптимальных значений коэффициентов трансформации автотрансформаторов связи и реактивных мощностей источников, установленных в сети.

В результате расчетов оказалось, что с целью снижения потерь мощности и энер­гии целесообразно изменять коэффициенты трансформации шести автотрансформато­ров связи АТДЦТН-200000/330/110. Потери мощности в сети снизились на 2,73 МВт. Экономический эффект составил 75,1 тыс. у,е. в год.

Анализ после оптимизационного режима показал, что режим характеризуется по­вышенными значениями напряжения в сети 110 кВ. Напряжения в сети 110 кВ лежат в пределах 112,5-126,5 кВ. При этом напряжения на шинах 6-10 кВ подстанций могут быть отрегулированы по правилу встречного регулирования с помощью РПН транс­форматоров 110/35/10 и 110/10 кВ. Режим может быть реализован. (далее…)

Оценка влияния АПВ линии электропередачи на устойчивость энергосистемы

Нарушения возникающие при перекрытии изоляции на линиях электропередач из-за атмосферных перенапряжений, при набросах на провода, схлестывании и др., после отключения линии самоустраняются. В этом случае после обратного включения под напряжение линии, на которой произошло неустойчивое повреждение, восстанавлива­ется нормальный режим энергоснабжения. Такое включение называется повторным, а автоматические устройства, выполняющие данную операцию, — устройством автомати­ческого повторного включения (АПВ). (далее…)

Высокотемпературная теплофикация с использованием ГТУ

Промышленность является крупным потребителем тепла. Многие её потребности могут быть покрыты за счёт тепла, отпускаемого паротурбинными ТЭЦ. Но существует большое количество технологий, которые требуют температур больших, чем могут по­зволить традиционные ТЭЦ. Для таких процессов обычно сооружается огневая про­мышленная печь, имеющая эффективность использования топлива меньше, чем у ТЭЦ. (далее…)

Что такое металлогалогенные лампы?

Металлогалогенные лампы относятся к классу газоразрядных. Они обладают достаточно сложной конструкцией. Кроме того, такую светотехнику можно создать только при наличии специального оборудования. Несмотря на данные обстоятельства, производство металлогалогенных ламп не снижает своих темпов. Это вполне естественно, ведь они по-прежнему пользуются стабильным спросом. Объясняется эта востребованность целым рядом положительных черт, которыми обладают подобные лампы. Рассмотрим их достоинства более пристально. (далее…)

Спецтехника и её использование

В настоящее время чаще всего для одновременной погрузки/разгрузки и перевозки больших предметов используют  так называемые краны — манипуляторы. Такой вид техники оборудован одновременно и грузовым отсеком и стрелой крана. Он очень удобен при погрузке и разгрузке различных больших конструкций. (далее…)

Особенности электрифицированной железной дороги — часть 2

При электрификации железной дороги применяют в основном однофазную систему переменного тока номинальным напряжением 25 кВ и локомотивы с двигателями постоянного тока, для чего на ЭПС устанавливают понижающий трансформатор и выпрямители.

Вариантом системы однофазного переменного тока является система 2×2 кВ, при которой вдоль электрифицированной линии подвешивают дополнительный питающий провод с напряжением 50 кВ. Напряжение в этот провод подается от специальных трансформаторов тяговых подстанций и от автотрансформаторов, расположенных на расстояниях 8-15 км друг от друга. При системе 2×25 кВ существенно снижаются по­тери и становится возможным увеличить расстояние между тяговыми подстанциями. Между контактным проводом и рельсами сохраняется напряжение 25 кВ, что позволяет эксплуатировать электровозы контактной сети переменного тока напряжения 25 кВ. (далее…)

Разновидности домов

При строительстве здания человек сперва характеризует для себя, какой который был использован он станет принимать на вооружение при строительстве. Выбрать случается непросто, так как так охото скооперировать солидность и основательность камня и живую энергию дерева. Когда не имеешь возможности подобрать меж деревом и камнем – выход есть – применяют два материала.

Сочетанный дом соединяет внутри себя экологическую сохранность и приемлемость по расходам древесного здания, также огнестойкость, стабильность, солидность и основательность и строительную разнообразность каменного. (далее…)

Автоматическое секционирование электросетей

Автоматическое секционирование — это разделение линии на несколько участков с помощью коммутационных аппаратов, работающих автоматически. К таким аппара­там относятся: плавкие предохранители, выключатели, оборудованные релейной защи­той, выключатели нагрузки. Целесообразность секционирования линий, выбор места установки и типа секционирующего аппарата определяются исходя в основном из трех условий:

— обеспечение чувствительной, селективной и быстродействующей релейной за­щиты;

— повышение надежности электроснабжения и уменьшение ущерба у потребите­лей при перерыве питания;

— повышение культуры эксплуатации электрооборудования. (далее…)

Особенности электрифицированной железной дороги — часть 1

Электрическая энергия, необходимая для электроподвижного состава (ЭПС), вы­рабатывается на электростанциях и непосредственно или через районные подстанции по ЛЭП высокого напряжения передается к преобразовательным тяговым подстанциям электрифицированных железных дорог.

rw_obsluzh kont seti 2

Для повышения надежности питания тяговых подстанций, относящихся к потребителям первой категории, типовой схемой присое­динения к энергосистеме является питание от двухцепной ЛЭП. Транзитные тяговые подстанции питаются от одной из цепей двухцепной ЛЭП или от ответвлений. В систе­ме электрической тяги на переменном токе тяговые подстанции являются трансформа­торными, на которых понижается напряжение и энергия подается на ЭПС. На тяговых подстанциях постоянного тока дополнительно устанавливают преобразовательные аг­регаты — специальные тяговые трансформаторы и выпрямительные установки. (далее…)

Задать вопрос

* - поля обязательные для заполнения