Генеральный план и инженерные сети подстанции 330 кВ Ржевская

Основные показатели по генеральному плану и инженерным сетям подстанции 330 кВ Ржевская

Основные решения по генеральному плану, транспорту и инженерным сетям следующие:

— площадка проектируемой подстанции, размером 5,15 га – в Красногвардейском районе квартал 22 А нежилой зоны «Ржевка», Анисимовская дорога, участок 1 (юго-восточнее с пр. Маршала Блюхера); (далее…)

Сооружение подстанции 330 кВ Ржевская с заходами ВЛ

Объем работ:

В составе комплексного строительства сооружаются следующие объекты ПС 330 кВ:

— ОРУ 330 кВ, ОРУ 110 кВ;
— установка автотрансформаторов 330/110 кВ, мощностью 2х200 мВА;
— установка трансформаторов 110/10 кВ, мощностью 2х40 мВА;
— ОПУ, совмещенное с ЗРУ 10 кВ для собственных нужд ПС;
— проходная;
— насосная пожаротушения;
— антенная опора, 40 м;
— КТП-10 кВ;
— пожарный резервуар, емк. 200 м³;
— маслосборник, емк. 250 м³;
— здание очистных сооружений типа «Мойдодыр». (далее…)

Анализ энергоемкости ВВП

Высокое значение энергоемкости ВВП в странах СНГ свидетельствует о недостаточно эффективном использовании энергоресурсов в потреблении и, следовательно, наличии значительных резервов энергосбережения. (далее…)

Определение удельного расхода топлива на электроэнергию

Для определения удельного расхода топлива на электроэнергию при номинальной нагрузке энергоблока необходимо рассчитать КПД нетто его, который определяется как (в относительных единицах)

Удельный расход топлива на электроэнергию определяется по формуле, где 0,123 — топливный энергетический эквивалент 1 кВт-ч в кг у.т. (0,123 кг у.т./кВт-ч). (далее…)

Исследование изоляции из сшитого полиэтилена для ВЛ

Специалистами компании «Энерго Солюшн» выполнены и систематизированы теоретические и экспериментальные исследования по определению основных эксплутационных характеристик проводов, покрытых сшитым полиэтиленом, при типовых эксплутационных воздействиях. Проведено теоретическое обоснование и разработана методика, позволяющая рационально спланировать опыты по статистической оценке электрических характеристик проводов АСИ при минимуме образцов и испытаний.

Результаты экспериментов и теоретические разработки специалистов Энерго Солюшн позволили достаточно достоверно определить вольт-временные характеристики изоляции из сщитого полиэтилена, которым покрывают провода, в детермированном и вероятностном вариантах:

при напряжении 14 кВ и ниже пробоя не наблюдалось. Поэтому при рабочем напряжении ВЛП 10 кВ возможность пробоя между проводом и заземленным предметом или между проводами практически исключена;
при напряжении 24 кВ и выше, что соответствует возможному уровню перенапряжений при замыкании фазы на землю, вероятен пробой покрытия проводов в дефектных местах. Вероятность попадания заземленного предмета на дефектный участок изоляции при сухой погоде достаточно невелико, так как пробой в том случае всегда наблюдался непосредственно под заземленным предметом. По результатам экспериментов вероятность составила порядка 0,05. При испытаниях под дождем наблюдался пробой покрытия при напряжении 35 кВ в 20-30 см от заземленного предмета. Это увеличивает вероятность попадания дефектного участка в опасную зону в несколько раз;
при атмосферных перенапряжениях (42 кВ и выше) пробой изоляции всегда возможен;
при схлестывании проводов вероятность пробоя изоляции при рабочем напряжении и при коммутационных перенапряжениях практически исключена. Возможен пробой при атмосферных перенапряжениях.

Специалистами компании «Энерго Солюшн» проведены расчеты напряжения прикосновения при падении дерева на покрытие провода ВЛП. При рабочем напряжении оно может достигать 140 В при сухой погоде и 400 В под дождем. При возможных внутренних перенапряжениях напряжение прикосновения увеличивается до 1400 и 2000 В соответственно. Это может вызвать разряд на человека или животное при приближении к дереву, упавшему на провод. Однако ток разряда ограничивается большим внешним сопротивлением системы покрытие-дерево и не превосходит 0,05-0,5 мА при сухой погоде и 3-15 мА при дожде. После контакта человека или животного с деревом напряжение прикосновения снижается до 0,5-5 В при сухой погоде и 30-150 В под дождем, если принять сопротивление человека или животного 10 кОм с учетом сопротивления обуви и одежды. При падении дерева на участок ВЛП у опор, где изоляция снята или шунтирована проводом из условий грозозащиты, ситуация ничем не отличается от падения дерева на голый провод ВЛП традиционного исполнения. Поэтому должны выполняться все требования современник норм и правил по устранению замыканию на землю.

Анализ ситуации противоречий строительства АЭС в РБ

В результате анализа мирового опыта строительства и эксплуатации АЭС и проведения энергетического обследования компанией Энерго Солюшн, с учетом более жестких требований к атомной энергетике после аварии на ЧАЭС, создания базы данных и экспертизы различных проектов АЭС как дальнего зарубежья, так и России, были сделаны следующие выводы: (далее…)

Практический опыт обследований для предотвращения соударения проводов

Компанией Energo Solution проведено энергетическое обследование направленное на предотвращения соударений проводов без изменения геометрии расположения проводов горизонтальной двойки и были предложены кольцевые ограничители сближения проводов. (далее…)

Опоры и фундаменты под оборудование, кабельные каналы ПС 220кВ Промзона

Фундаменты автотрансформаторов (2 шт.) подстанции 220кВ Промзона

Фундаменты под трансформаторы устанавливаются без кареток (катков) и рельс. Представляют собой сборные железобетонные плиты на основании из щебеночной и песчаной подушек с ограждением маслоприемных ям бордюром из монолитного железобетона. Дно ям — цементная корка по балласту. (далее…)

Дороги, благоустройство и ограждение подстанции 220кВ Промзона

Для связи подстанции с внешней сетью автодорог предусмотрено строительство новой автомобильной дороги шириной 4,5 м и строительство второго въезда на территорию подстанции.

Проектом предусмотрено строительство внутриплощадочных автодорог по кольцевой системе с твердым покрытием. Внутриплощадочные автомобильные дороги проектируются шириной 3,5 м, кроме трейлерного проезда шириной 4,5 м, являющегося продолжением в пределах площадки подъездной автодороги. (далее…)

Геолого-климатические условия строительства ПС 220кВ Промзона

Предусмотренное проектом строительство электроподстанции включает в себя:

Здание комплектного распределительного устройства элегазового 220 кВ, 110 кВ совмещенного с общеподстанционным пунктом управления (Здание КРУЭ 220 кВ, КРУЭ 110 кВ совмещенного с ОПУ);
Здание проходной;
Здание насосной станции пожаротушения;
Маслосборник;
Пожарный резервуар объемом;
Прочие сооружения ПС (фундаменты автотрансформаторов, порталы, прожекторные мачты, фундаменты и опоры под оборудование, внешнее ограждение, кабельные каналы и т.п.)

(далее…)

Other-title