Ивановец KC 45717K-2P (25 тонная версия автокрана)

Шасси и мотор. Автокран выполнен на шасси KAMA3 53228 (6х6), также под капотом работает камазовский мотор. В итоге у него все преимущества КАМАЗовской модели – проходимость, неприхотливость, выносливость, надёжность и производительность на высоком уровне, простота и лёгкость в управлении.

Разумеется, его дополнительными плюсами являются полноприводная трансмиссия, блокировка всех дифференциалов — как межосевых, так и межколесных, стабилизаторы не только поперечной, но и продольной устойчивости, и ошиновка задней тележки, которая двухскатная. В результате благодаря всему вышеперечисленному заметно улучшается проходимость, и также всё это позволяет успешно применять автокран на камазовском шасси как на дорогах с твердым покрытием, так и на дорогах с грунтовой поверхностью. Турбодизельный мотор KAMAЗ 740.31.240, выдаёт мощность 240 л.с. и довольно большой крутящий момент 934 Н*м в широком диапазоне оборотов, что гарантирует автокрану топливную экономичность и высокую тяговую проходимость.

Крановая установка «Ивановца»

Его телескопическая стрела – четырёхсекционного типа. Имеет длину 30,7 метров, что является самым лучшим показателем среди одноклассников. Она выполнена с применением высокопрочной стали. Стрела оснащён секциями из гнутого профиля, которые состоят из пары полукоробов, которые сварены по нейтральной линии напряжений. Автокран может быть также оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной девять метров, который имеет возможность наклона на тридцать градусов.

Опорный контур обладает размерами 6,0х5,43 м. Он гарантирует отменную устойчивость крана и — до 31,0 метров — при использовании гуська, который является самым большим показателем в своем классе рабочего вылета.

Приводятся механизмы крана гидравлическим приводом через аксиально-поршневый насос, которые получают энергию двигателя шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон скоростей подъема-опускания, низкие посадочные скорости и совмещение нескольких крановых операций. Гидропривод имеет систему управления с помощью джойстиков, управление тросовое.