Схема преобразования видов энергии

Как известно, первым механическим двигателем, цепочку преобразования энергии от энергии топлива до механической, была паровая машина. Такие машины приводили в движение паровозы, пароходы, локомобили. Последние представляли собой стационарный механический двигатель, механическая энергия от которого по линиям механических передач, таких как длинные валы, цепная передача, ременная и т.д., передавалась рабочей машине — печатному или ткацкому станку и т.д. Блочная схема преобразования видов энергии:

µ=µ1µ2µ3µ4=0,8*0,2*0,9*0,9=0,128

Здесь µ1 — к.п.д котла; µ2- к.п.д. паровой машины; µ3 — к.п.д первого механического привода; µ4 — к.п.д второго механического привода; µ — суммарный к.п.д всего цикла преобразования энергии.

Видно, что X — химическая энергия первичного топлива в котле преобразуется в Т — тепловую энергию, далее в паровой машине тепловая энергия преобразуется в Ml — механическую, далее посредством механического привода М2 она передается к рабочей машине МЗ. Цель работы технической системы — выработка и доставка механической энергии к рабочей машине.

Суммарный к.п.д при этом составлял всего µ = 0,128. Расстояние от источника механической энергии до потребителя не превышало 10-20 метров.