ДГУ фирмы Cummins мощностью 50 кВА ПС Бескудниково

Для обеспечения нагрузки в случае длительных перерывов в электропитании предусмотрена поставка дизель-генераторной установки мощностью 50 кВА производства фирмы Cummins.

ДГУ в базовой конфигурации укомплектована: двигатель Cummins  с водяным охлаждением, генератор Newage, рама со встроенными антивибрационными подушками и проушинами, штуцер слива масла из двигателя, штуцер слива антифриза из двигателя, топливный фильтр, масляный фильтр, фильтр-отделитель водяной фракции, электрика двигателя, автоматическая панель управления PCC, антифриз, воздушный фильтр нормальной очистки воздуха, встроенный в раму топливный бак, защитный автомат, аккумулятор, зарядный генератор переменного тока, возбудитель обмоток/регулятор напряжения, предупреждение о низком уровне заряда аккумуляторной батареи, подогреватель охлаждающей жидкости, документация.

Некоторые технические характеристики ДГУ Cummins 50 кВА

Модель	C55 D5	Частота оборотов двигателя	1500 rpm
Выход	380 440 В 50 Гц	Стабильность напряжения генератора	±1.0%
Мощность (длительная)	40кВт 50 кВА	Класс изоляции генератора	H
Мощность (резервная)	44кВт 55 кВА	Расход топлива (длительный)	11.5 л/ч
Двигатель	Cummins	Расход топлива (резерв)	12.9 л/ч
Модель двигателя	4BT3.3G2	Емкость масляной системы	8.0 л
Количество цилиндров	4	Емкость топливного бака	144 л
Регулятор частоты	механический	Емкость охлаждающей жидкости	7.9 л
Система воздухоснабжения	Turbocharged	Температура на выхлопе (100% нагр.)	380°C
Диаметр и ход поршня	95ммx115мм	Поток на выхлопе	124 л/с
Минимальная температура запуска °C (без подогревателя)	–4°C	Максимальное сопр.  на выхлопе	75 мм Hg
Габариты ДхШхВ	1753x930x1256 мм	Вес	711 кг
Габариты в кожухе ДхШхВ	2122x969x1300 мм	Вес в кожухе	1054 кг

Шасси

Вид	Бортовой
Габаритные размеры	3649x1720x765
Габаритные размеры кузова	2453x1231x300
Описание	Две оси г./п. 750 кг. каждая; откидывается задний борт, крылья оцинкованные на два колеса.
Кол-во осей	2
Наличие тормоза	нет
Размер колеса	R13

Система управления PCC работает вместе с датчиками и измерителями-преобразователями, расположенными на двигателе и генераторе и во вспомогательных системах. Обмен данными между устройствами осуществляется по цифровому каналу связи.

Система автоматического запуска и переключения нагрузки состоит из :

• Автоматический переключатель нагрузки (ATS) – служит для полной автоматизации процессов запуска/останова ДГУ и переключения нагрузки на питание от входной сети/ДГУ. Контролирует качество входного напряжения и частоты. При неудовлетворительном качестве электроснабжения ATS подает сигнал на запуск ДГУ и переключает на нее нагрузку. При восстановлении питания, ATS осуществляет переключение оборудования обратно на входную сеть и после охлаждения останавливает ДГУ.
• Подогрев охлаждающей жидкости – предназначен для подогрева охладителя в остановленном двигателе. Подогреватель нагревает охладитель и обеспечивает его циркуляцию в двигателе, снижая тем самым длительность пуска и износ двигателя при пуске из холодного состояния. Настоятельно рекомендуется к установке на ДГУ при ее работе в дежурном режиме.
• Автоматическое зарядное устройство для АКБ – необходимо при работе ДГУ в резервном режиме. Поддерживает батарею в полностью заряженном состоянии, не допуская избыточного заряда. При необходимости она также обеспечивает быструю зарядку батареи. Таким образом, поддерживая готовность АКБ к пуску двигателя ДГУ.

Шумопоглощающий кожух для ДГУ – позволяет значительно уменьшить уровень шума от станции, допускает установку на открытом воздухе при температуре окружающей среды до -25°С.

Кожух имеет перед контейнером следующие преимущества:

— меньшая цена решения;

— заводское исполнение установки ДГУ в кожух;

— в отличие от контейнера кожух выполнен из 2-миллиметровых оцинкованных панелей с порошковым покрытием;

— удобство транспортировки или перемещения – у кожуха всего одна точка подъема, в то время как у контейнера их четыре;

— удобство обслуживания ДГУ в кожухе.